Ⅰ. Ringkasan Produk
HX-102 menggunakan powertrain hibrida bensin-listrik untuk mencapai daya tahan enam jam sambil membawa 10 kg sensor.Penerbangan dan pendaratan vertikal menghilangkan ketergantungan landasan pacu untuk pemetaan koridor jarak jauh dan komunikasi relay.
Ⅱ. Fitur Utama
- 6 jam kosong / 4 jam daya tahan penuh beban pada 180 km h-1 pelayaran
- 42 dm3 tangki bahan bakar cepat lepas, 95 RON bensin, api-out cadangan listrik otomatis
- 4,2 m lebar sayap dengan flaperon, kecepatan stall 17 m s -1
- Generator starter yang berlebihan; kegagalan mesin tunggal masih memasok 3 kW ke motor
- Pelindung muatan menerima dual EO gimbal, SAR, atau 10 kg relay dish
Ⅲ. Manfaat Pelanggan
50 km dual-band data link; field swap mesin atau baterai dalam 15 menit; open MAVLink interface.
Ⅳ. Data Teknis
|
proyek |
nilai parameter |
|
Jangkauan sayap |
4 200 mm |
|
Panjang badan pesawat |
2200 mm |
|
Berat kosong |
55 kg (baterai di dalam) |
|
Berat maksimum saat lepas landas |
65 kg |
|
Muatan maksimal |
10 kg |
|
Ketahanan |
> 6 jam (kosong), > 4 jam (5 kg) |
|
Kecepatan pendakian maksimum |
5 m/s |
|
Kecepatan perjalanan |
40 m/s ((144km/h) |
|
Batas layanan |
5 000 m (di atas permukaan laut) |
|
Radius kontrol |
50 km (garis pandang) |
|
Suhu operasi |
-20 °C sampai +50 °C |
|
Batas hujan |
hujan ringan |
|
Batas angin |
Tingkat 6 |
|
Mode Penerbangan |
Manual / sepenuhnya otonom |
|
Mode lepas landas |
Penerbangan dan pendaratan vertikal (VTOL) |
|
Muatan Berguna Opsional |
Pod Radar Aperture Sintetis (SAR) Relay Komunikasi |
|
Jenis Penggerak |
Listrik |
Ⅴ. Presentasi Proyek
![]()
![]()